close
Avanpost Knowledge

Review casca moto HJC-RPHA 10 Plus

HJC a scos pe piata casca RPHA 10 ca varf de gama, modelul fiind realizat din trei materiale: fibra de carbon, kevlar si fibra de sticla ceea ce face ca aceasta casca sa fie mai rezistenta si mai usoara atunci cand o comparam cu modelele clasice. Eu am gasit-o la magazinul Scorpio AZ Motors din Bucuresti.

RPHA 10 este o casca racing, cu o viziera putin mai ingusta decat a castilor de strada. Constructia castii este solida si compacta. In plus, sistemul de aerisire este conceput sa functioneze perfect la o viteza mare. Fluxul de aer este controlat in partea de jos de o clapeta cu doua pozitii (inchis / deschis) iar in partea de sus a castii de doua reglaje ce pot fi actionate usor chiar si purtand manusi. Casca are sistem de inchidere double D. Nu sunt cel mai mare fan al acestui sistem de inchidere pentru ca e greu de manevrat daca nu iti dai manusile jos dar ofera cea mai mare siguranta ca nu se va desface in caz de accident. Curelele sunt atasate unui sistem de retentie care asigura faptul ca in caz de accident casca nu o sa va sara de pe cap.

20150607_171621 copy2

Ceea ce observi in primul moment cand iei casca de pe raftul magazinului este cat de usoara poate sa fie. Se simte foarte bine diferenta intre casca Caberg pe care o aveam (1500 grame) si RPHA 10 care are doar 1250 de grame. Cutia in care vine impachetata casca mai contine folia anti-aburire pentru pinlock, o viziera fumurie, o protectie anti-vant pentru barbie, manualul, garantia si cateva stickere cu HJC.

La 57cm circumferinta capului, masura S mi s-a potrivit perfect, venea turnata. Protectia anti-aburire de la nas se prinde de casca in 3 puncte si poate fi data jos in cazul in care se doreste acest lucru. Protectiile din interior sunt detasabile pentru a putea fi curatate mai usor. Pentru a o schimba sau a o curata viziera se scoate si se monteaza inapoi extrem de usor si rapid.

Ambele viziere cu care vine casca sunt pinlock ready, insa in pachet este o singura folie anti-aburire.

Sistemul de blocare al vizierei pe pozitia inchis este putin neobisnuit fiind plasat chiar in fata. Avand o constructie solida asigura inchiderea perfecta a vizierei. La inceput pare ciudat dar te obisnuiesti rapid cu el si nu iti creeaza nici un fel de probleme.

profil

In perioadele toride de vara ventilatia castii se comporta ireprosabil. Nu transpiri si nu simti ca iti ia capul foc cum se intampla cu alte modele. Ventilatia buna are insa si un mic dezavantaj, la viteze mari incepe sa se auda destul de puternic fluxul aerului prin casca. Nivelul de zgomot este comparabil cu cel de la Shoei XR 1100, dar mai ridicat comparativ cu Schuberth.

Noaptea, desi era racoare nu mi s-a intamplat sa mi se abureasca viziera desi nu ii instalasem pinlock-ul, protectia de la nas isi face treaba perfect. Ma incanta faptul ca e foarte usoara si foarte confortabila, nu ii simti greutatea nici macar atunci cand intorci capul brusc sa te asiguri.

Constructia aerodinamica e mai buna decat la Shoei XR 1100, la viteze mari nu simti atat de puternic rezistenta aerului daca te ridici in afara zonei de protectie data de parbriz.

IMG-20150606-WA0002

Pretul destul de mare este justificat in opinia mea pe deplin de calitatea acestei casti. Garantia oferita de HJC pentru acest model este de 5 ani fata de 3 ani cat se ofera la celelalte modele.

Daca sunteti in cautare de o casca buna recomand magazinul Scorpio AZ Motors din Bucuresti. Chiar daca nu cumparati aceasta casca, baietii de acolo va vor ajuta cu cele mai bune sfaturi astfel incat sa gasiti modelul care vi se potriveste cel mai bine.

The author Alex

Leave a Response